คอมเพรสเซอร์เป็นส่วนประกอบสำคัญของโรงงานผลิตเกือบทุกแห่ง โดยทั่วไปแล้วมักถูกเรียกว่าเป็นหัวใจของระบบอากาศหรือก๊าซใดๆ อุปกรณ์เหล่านี้ต้องการการดูแลเป็นพิเศษ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการหล่อลื่น เพื่อให้เข้าใจถึงบทบาทสำคัญของการหล่อลื่นในคอมเพรสเซอร์ คุณต้องเข้าใจหน้าที่ของมันก่อน รวมถึงผลกระทบของระบบต่อสารหล่อลื่น สารหล่อลื่นที่ควรเลือกใช้ และการทดสอบวิเคราะห์น้ำมันที่ควรทำ
● ประเภทและหน้าที่ของคอมเพรสเซอร์
มีคอมเพรสเซอร์หลายประเภทให้เลือกใช้ แต่บทบาทหลักของมันมักจะเหมือนกัน คอมเพรสเซอร์ถูกออกแบบมาเพื่อเพิ่มความดันของก๊าซโดยการลดปริมาตรโดยรวม ในแง่ที่เข้าใจง่าย คอมเพรสเซอร์ก็เหมือนกับปั๊มที่ใช้กับก๊าซ หลักการทำงานโดยพื้นฐานแล้วเหมือนกัน โดยความแตกต่างหลักคือ คอมเพรสเซอร์จะลดปริมาตรและเคลื่อนย้ายก๊าซผ่านระบบ ในขณะที่ปั๊มจะเพิ่มความดันและลำเลียงของเหลวผ่านระบบเท่านั้น
คอมเพรสเซอร์สามารถแบ่งออกได้เป็นสองประเภทหลักๆ คือ คอมเพรสเซอร์แบบปริมาตรคงที่ และคอมเพรสเซอร์แบบไดนามิก คอมเพรสเซอร์แบบโรตารี่ คอมเพรสเซอร์แบบไดอะแฟรม และคอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบ จัดอยู่ในประเภทคอมเพรสเซอร์แบบปริมาตรคงที่ คอมเพรสเซอร์แบบโรตารี่ทำงานโดยการบังคับก๊าซเข้าไปในพื้นที่ที่เล็กลงผ่านทางสกรู กลีบ หรือใบพัด ในขณะที่คอมเพรสเซอร์แบบไดอะแฟรมทำงานโดยการอัดก๊าซผ่านการเคลื่อนที่ของแผ่นไดอะแฟรม ส่วนคอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบจะอัดก๊าซผ่านลูกสูบหรือชุดลูกสูบที่ขับเคลื่อนด้วยเพลาข้อเหวี่ยง
คอมเพรสเซอร์แบบแรงเหวี่ยง คอมเพรสเซอร์แบบผสม และคอมเพรสเซอร์แบบแกนหมุน จัดอยู่ในประเภทคอมเพรสเซอร์แบบไดนามิก คอมเพรสเซอร์แบบแรงเหวี่ยงทำงานโดยการอัดก๊าซโดยใช้แผ่นดิสก์หมุนในตัวเรือนที่ขึ้นรูป คอมเพรสเซอร์แบบผสมทำงานคล้ายกับคอมเพรสเซอร์แบบแรงเหวี่ยง แต่ขับเคลื่อนการไหลในแนวแกนแทนที่จะเป็นแนวรัศมี คอมเพรสเซอร์แบบแกนหมุนสร้างการอัดผ่านชุดของใบพัด
● ผลกระทบต่อสารหล่อลื่น
ก่อนการเลือกใช้สารหล่อลื่นสำหรับคอมเพรสเซอร์ ปัจจัยหลักประการหนึ่งที่ต้องพิจารณาคือ ประเภทของแรงกดดันที่สารหล่อลื่นอาจต้องเผชิญขณะใช้งาน โดยทั่วไป ปัจจัยที่ก่อให้เกิดแรงกดดันต่อสารหล่อลื่นในคอมเพรสเซอร์ ได้แก่ ความชื้น ความร้อนสูง ก๊าซและอากาศอัด อนุภาคโลหะ ความสามารถในการละลายของก๊าซ และพื้นผิวทางออกที่ร้อน
โปรดจำไว้ว่าเมื่อก๊าซถูกอัด อาจส่งผลเสียต่อสารหล่อลื่นและทำให้ความหนืดลดลงอย่างเห็นได้ชัด รวมถึงเกิดการระเหย การออกซิเดชัน การสะสมของคาร์บอน และการควบแน่นจากความชื้น
เมื่อคุณทราบถึงข้อกังวลหลักๆ ที่อาจเกิดขึ้นกับสารหล่อลื่นแล้ว คุณสามารถใช้ข้อมูลนี้เพื่อเลือกสารหล่อลื่นสำหรับคอมเพรสเซอร์ที่เหมาะสมที่สุดได้ คุณสมบัติของสารหล่อลื่นที่ดีควรประกอบด้วยความเสถียรต่อการออกซิเดชันที่ดี สารเติมแต่งป้องกันการสึกหรอและการกัดกร่อน และคุณสมบัติการแยกตัวออกจากน้ำ นอกจากนี้ สารตั้งต้นสังเคราะห์อาจทำงานได้ดีกว่าในช่วงอุณหภูมิที่กว้างกว่า
● การเลือกสารหล่อลื่น
การเลือกใช้สารหล่อลื่นที่เหมาะสมนั้นมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อสุขภาพของคอมเพรสเซอร์ ขั้นตอนแรกคือการตรวจสอบคำแนะนำจากผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) ความหนืดของสารหล่อลื่นคอมเพรสเซอร์และส่วนประกอบภายในที่ได้รับการหล่อลื่นอาจแตกต่างกันอย่างมาก ขึ้นอยู่กับประเภทของคอมเพรสเซอร์ คำแนะนำของผู้ผลิตสามารถเป็นจุดเริ่มต้นที่ดีได้
ต่อไป ให้พิจารณาถึงก๊าซที่ถูกอัด เนื่องจากอาจส่งผลกระทบต่อสารหล่อลื่นอย่างมาก การอัดอากาศอาจทำให้เกิดปัญหาเกี่ยวกับอุณหภูมิของสารหล่อลื่นที่สูงขึ้น ก๊าซไฮโดรคาร์บอนมีแนวโน้มที่จะละลายสารหล่อลื่น และส่งผลให้ความหนืดลดลงเรื่อยๆ
ก๊าซเฉื่อยทางเคมี เช่น คาร์บอนไดออกไซด์และแอมโมเนีย อาจทำปฏิกิริยากับสารหล่อลื่นและลดความหนืด รวมถึงก่อให้เกิดคราบสบู่ในระบบ ในขณะที่ก๊าซที่ทำปฏิกิริยาได้ เช่น ออกซิเจน คลอรีน ซัลเฟอร์ไดออกไซด์ และไฮโดรเจนซัลไฟด์ อาจก่อให้เกิดคราบเหนียวหรือมีฤทธิ์กัดกร่อนอย่างรุนแรงเมื่อมีปริมาณความชื้นในสารหล่อลื่นมากเกินไป
นอกจากนี้ คุณควรคำนึงถึงสภาพแวดล้อมที่สารหล่อลื่นของคอมเพรสเซอร์ต้องเผชิญด้วย ซึ่งอาจรวมถึงอุณหภูมิแวดล้อม อุณหภูมิในการทำงาน สารปนเปื้อนในอากาศโดยรอบ ตำแหน่งของคอมเพรสเซอร์ว่าอยู่ภายในอาคารและมีหลังคาคลุม หรืออยู่ภายนอกอาคารและสัมผัสกับสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวย รวมถึงอุตสาหกรรมที่ใช้งานคอมเพรสเซอร์ด้วย
โดยทั่วไปแล้ว คอมเพรสเซอร์มักใช้สารหล่อลื่นสังเคราะห์ตามคำแนะนำของผู้ผลิต และผู้ผลิตอุปกรณ์มักกำหนดให้ใช้สารหล่อลื่นยี่ห้อของตนเองเป็นเงื่อนไขของการรับประกัน ในกรณีเช่นนี้ คุณอาจต้องรอจนกว่าระยะเวลาการรับประกันจะหมดลงก่อนจึงค่อยเปลี่ยนสารหล่อลื่น
หากปัจจุบันระบบหล่อลื่นของคุณใช้สารหล่อลื่นที่ทำจากแร่ธาตุ การเปลี่ยนไปใช้สารหล่อลื่นสังเคราะห์นั้นต้องพิจารณาให้รอบคอบ เนื่องจากมักจะมีราคาแพงกว่า แน่นอนว่า หากรายงานการวิเคราะห์น้ำมันบ่งชี้ถึงปัญหาเฉพาะเจาะจง สารหล่อลื่นสังเคราะห์ก็อาจเป็นตัวเลือกที่ดี อย่างไรก็ตาม ต้องแน่ใจว่าคุณไม่ได้แค่แก้ไขอาการของปัญหา แต่กำลังแก้ไขสาเหตุที่แท้จริงของปัญหาในระบบด้วย
สารหล่อลื่นสังเคราะห์ชนิดใดเหมาะสมที่สุดสำหรับการใช้งานในคอมเพรสเซอร์? โดยทั่วไปแล้ว จะใช้โพลีอัลคิลีนไกลคอล (PAGs), โพลีอัลฟาโอเลฟิน (POAs), ไดเอสเทอร์บางชนิด และโพลีโอเลสเตอร์ การเลือกใช้สารหล่อลื่นสังเคราะห์ชนิดใดนั้นขึ้นอยู่กับสารหล่อลื่นเดิมที่ใช้อยู่และลักษณะการใช้งาน
เนื่องจากมีคุณสมบัติทนต่อการเกิดออกซิเดชันและมีอายุการใช้งานยาวนาน โพลีอัลฟาโอเลฟินจึงโดยทั่วไปแล้วเหมาะสมที่จะใช้แทนน้ำมันแร่ โพลีอัลคิลีนไกลคอลที่ไม่ละลายน้ำมีความสามารถในการละลายที่ดี ช่วยให้คอมเพรสเซอร์สะอาดอยู่เสมอ เอสเทอร์บางชนิดมีความสามารถในการละลายดีกว่าโพลีอัลคิลีนไกลคอล แต่Hอาจมีปัญหาหากมีความชื้นมากเกินไปในระบบ
| ตัวเลข | พารามิเตอร์ | วิธีการทดสอบมาตรฐาน | หน่วย | นาม | คำเตือน | วิกฤต |
| การวิเคราะห์คุณสมบัติของสารหล่อลื่น | ||||||
| 1 | ความหนืดที่ 40℃ | เอสทีเอ 0445 | ซีเอสที | น้ำมันใหม่ | ค่าที่ระบุ +5%/-5% | ค่าที่ระบุ +10%/-10% |
| 2 | เลขกรด | มาตรฐาน ASTM D664 หรือ ASTM D974 | มก.KOH/กรัม | น้ำมันใหม่ | จุดเปลี่ยนผัน +0.2 | จุดเปลี่ยนผัน +1.0 |
| 3 | ธาตุเสริม: Ba, B, Ca, Mg, Mo, P, Zn | ASTM D518S | พีพีเอ็ม | น้ำมันใหม่ | ค่าที่ระบุ +/-10% | ค่าที่ระบุ +/-25% |
| 4 | ออกซิเดชัน | ASTM E2412 FTIR | ค่าการดูดกลืนแสง /0.1 มม. | น้ำมันใหม่ | อิงตามสถิติและใช้เป็นเครื่องมือคัดกรอง | |
| 5 | ไนเตรชั่น | ASTM E2412 FTIR | ค่าการดูดกลืนแสง /0.1 มม. | น้ำมันใหม่ | อิงตามสถิติและใช้เป็นเครื่องมือคัดกรอง | |
| 6 | สารต้านอนุมูลอิสระ RUL | ASTMD6810 | เปอร์เซ็นต์ | น้ำมันใหม่ | มูลค่าตามบัญชี -50% | มูลค่าตามบัญชี -80% |
| การวัดสีของแผ่นเมมเบรนที่มีศักยภาพในการเคลือบเงา | ASTM D7843 | ระดับคะแนน 1-100 (1 คือดีที่สุด) | <20 | 35 | 50 | |
| การวิเคราะห์การปนเปื้อนของสารหล่อลื่น | ||||||
| 7 | รูปร่าง | เอสเอเอสที ดี4176 | การตรวจสอบด้วยสายตาแบบอัตนัย เพื่อหาปริมาณน้ำอิสระและรวงข้าว | |||
| 8 | ระดับความชื้น | ASTM E2412 FTIR | เปอร์เซ็นต์ | เป้า | 0.03 | 0.2 |
| เสียงแตกเปาะแปะ | มีความไวสูงถึง 0.05% และใช้เป็นเครื่องมือคัดกรอง | |||||
| ข้อยกเว้น | ระดับความชื้น | ASTM 06304 คาร์ล ฟิชเชอร์ | พีพีเอ็ม | เป้า | 300 | 2,000 |
| 9 | จำนวนอนุภาค | ISO 4406: 99 | รหัส ISO | เป้า | เป้าหมาย +1 ระยะหมายเลข | เป้าหมาย +3 ตัวเลขช่วง |
| ข้อยกเว้น | การทดสอบแพทช์ | วิธีการที่เป็นกรรมสิทธิ์ | ใช้สำหรับการตรวจสอบเศษซากโดยการตรวจสอบด้วยสายตา | |||
| 10 | องค์ประกอบสารปนเปื้อน: Si, Ca, Me, AJ ฯลฯ | ASTM DS 185 | พีพีเอ็ม | <5* | 6-20* | >20* |
| *ขึ้นอยู่กับสารปนเปื้อน การใช้งาน และสภาพแวดล้อม | ||||||
| การวิเคราะห์เศษสึกหรอของสารหล่อลื่น (หมายเหตุ: หากพบค่าที่ผิดปกติ ควรทำการวิเคราะห์ด้วยวิธีเฟอร์โรกราฟีเชิงวิเคราะห์เพิ่มเติม) | ||||||
| 11 | ส่วนประกอบของเศษสึกหรอ: Fe, Cu, Cr, Ai, Pb, Ni, Sn | ASTM D518S | พีพีเอ็ม | ค่าเฉลี่ยทางประวัติศาสตร์ | ระบุ + ส่วนเบี่ยงเบนมาตรฐาน | ค่าปกติ +2 SD |
| ข้อยกเว้น | ความหนาแน่นของเหล็ก | วิธีการที่เป็นกรรมสิทธิ์ | วิธีการที่เป็นกรรมสิทธิ์ | ค่าเฉลี่ยฮิร์ทอริก | ระบุ + S0 | ค่าปกติ +2 SD |
| ข้อยกเว้น | ดัชนี PQ | พีคิว90 | ดัชนี | ค่าเฉลี่ยทางประวัติศาสตร์ | ระบุ + ส่วนเบี่ยงเบนมาตรฐาน | ค่าปกติ +2 SD |
ตัวอย่างตารางการทดสอบวิเคราะห์น้ำมันและขีดจำกัดการแจ้งเตือนสำหรับคอมเพรสเซอร์แบบแรงเหวี่ยง
● การทดสอบวิเคราะห์น้ำมัน
สามารถทำการทดสอบได้หลายอย่างกับตัวอย่างน้ำมัน ดังนั้นจึงจำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องพิจารณาอย่างรอบคอบในการเลือกการทดสอบและความถี่ในการเก็บตัวอย่าง การทดสอบควรครอบคลุมการวิเคราะห์น้ำมันหลักสามประเภท ได้แก่ คุณสมบัติของเหลวของสารหล่อลื่น การมีสิ่งปนเปื้อนในระบบหล่อลื่น และเศษสึกหรอจากเครื่องจักร
ขึ้นอยู่กับประเภทของคอมเพรสเซอร์ อาจมีการปรับเปลี่ยนเล็กน้อยในรายการทดสอบ แต่โดยทั่วไปแล้ว การทดสอบความหนืด การวิเคราะห์องค์ประกอบทางเคมี สเปกโทรสโกปีอินฟราเรดแบบฟูริเยร์ทรานส์ฟอร์ม (FTIR) ค่าความเป็นกรด ศักยภาพในการเกิดคราบวานิช การทดสอบการออกซิเดชันของภาชนะรับแรงดันหมุน (RPVOT) และการทดสอบการแยกอิมัลชัน เป็นการทดสอบที่แนะนำเพื่อประเมินคุณสมบัติของสารหล่อลื่น
การทดสอบสารปนเปื้อนในของเหลวสำหรับคอมเพรสเซอร์มักจะรวมถึงการตรวจสอบลักษณะที่ปรากฏ การวิเคราะห์ด้วย FTIR และการวิเคราะห์ธาตุ ในขณะที่การทดสอบตามปกติเพียงอย่างเดียวจากมุมมองของเศษสึกหรอคือการวิเคราะห์ธาตุ ตัวอย่างรายการทดสอบการวิเคราะห์น้ำมันและขีดจำกัดการแจ้งเตือนสำหรับคอมเพรสเซอร์แบบแรงเหวี่ยงแสดงไว้ข้างต้น
เนื่องจากการทดสอบบางอย่างสามารถประเมินปัญหาได้หลายอย่าง การทดสอบบางอย่างจึงอาจปรากฏอยู่ในหมวดหมู่ที่แตกต่างกัน ตัวอย่างเช่น การวิเคราะห์ธาตุอาจตรวจจับอัตราการลดลงของสารเติมแต่งจากมุมมองของคุณสมบัติของของเหลว ในขณะที่เศษชิ้นส่วนจากการวิเคราะห์เศษสึกหรอหรือ FTIR อาจระบุการออกซิเดชันหรือความชื้นว่าเป็นสิ่งปนเปื้อนในของเหลว
โดยปกติแล้วห้องปฏิบัติการมักตั้งค่าขีดจำกัดการแจ้งเตือนเป็นค่าเริ่มต้น และโรงงานส่วนใหญ่ไม่เคยตั้งคำถามถึงความเหมาะสมของค่าเหล่านั้น คุณควรตรวจสอบและยืนยันว่าขีดจำกัดเหล่านี้ได้รับการกำหนดให้สอดคล้องกับเป้าหมายด้านความน่าเชื่อถือของคุณ ในขณะที่คุณพัฒนาระบบ คุณอาจต้องการพิจารณาเปลี่ยนแปลงขีดจำกัดเหล่านั้นด้วย บ่อยครั้งที่ขีดจำกัดการแจ้งเตือนเริ่มต้นค่อนข้างสูง และเปลี่ยนแปลงไปตามเวลาเนื่องจากเป้าหมายด้านความสะอาดที่เข้มงวดมากขึ้น การกรอง และการควบคุมการปนเปื้อน
● ทำความเข้าใจเกี่ยวกับการหล่อลื่นคอมเพรสเซอร์
ในส่วนของการหล่อลื่น คอมเพรสเซอร์อาจดูซับซ้อนอยู่บ้าง ยิ่งคุณและทีมของคุณเข้าใจการทำงานของคอมเพรสเซอร์ ผลกระทบของระบบต่อสารหล่อลื่น สารหล่อลื่นที่ควรเลือกใช้ และการทดสอบวิเคราะห์น้ำมันที่ควรทำมากเท่าไหร่ โอกาสในการบำรุงรักษาและเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของอุปกรณ์ของคุณก็จะยิ่งดีขึ้นเท่านั้น
วันที่โพสต์: 16 พฤศจิกายน 2021