คอมเพรสเซอร์เป็นส่วนสำคัญของโรงงานผลิตเกือบทุกแห่ง โดยทั่วไปเรียกว่าหัวใจของระบบอากาศหรือแก๊ส อุปกรณ์เหล่านี้ต้องการการดูแลเป็นพิเศษ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการหล่อลื่น เพื่อให้เข้าใจถึงบทบาทสำคัญของการหล่อลื่นในคอมเพรสเซอร์ คุณต้องเข้าใจการทำงานของคอมเพรสเซอร์ก่อน รวมถึงผลกระทบของระบบที่มีต่อน้ำมันหล่อลื่น เลือกน้ำมันหล่อลื่นชนิดใด และควรทำการทดสอบการวิเคราะห์น้ำมันแบบใด
● ประเภทและฟังก์ชันของคอมเพรสเซอร์
มีคอมเพรสเซอร์หลายประเภทให้เลือกใช้งาน แต่บทบาทหลักแทบจะเหมือนกันทุกครั้ง คอมเพรสเซอร์ได้รับการออกแบบมาเพื่อเพิ่มแรงดันของก๊าซโดยการลดปริมาตรโดยรวม พูดง่ายๆ ก็คือ คอมเพรสเซอร์เปรียบเสมือนปั๊มที่มีลักษณะคล้ายแก๊ส โดยพื้นฐานแล้วฟังก์ชันการทำงานจะเหมือนกัน โดยมีความแตกต่างที่สำคัญคือคอมเพรสเซอร์จะลดปริมาตรและเคลื่อนย้ายก๊าซผ่านระบบ ในขณะที่ปั๊มจะสร้างแรงดันและขนส่งของเหลวผ่านระบบ
คอมเพรสเซอร์สามารถแบ่งออกได้เป็นสองประเภททั่วไป: การกระจัดเชิงบวกและไดนามิก คอมเพรสเซอร์แบบโรตารี ไดอะแฟรม และแบบลูกสูบจัดอยู่ในประเภทการเคลื่อนที่แบบเชิงบวก คอมเพรสเซอร์แบบโรตารีทำงานโดยการอัดก๊าซเข้าไปในพื้นที่ขนาดเล็กโดยใช้สกรู กลีบ หรือใบพัด ในขณะที่คอมเพรสเซอร์แบบไดอะแฟรมทำงานโดยการบีบอัดก๊าซโดยการเคลื่อนที่ของเมมเบรน คอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบจะอัดก๊าซผ่านลูกสูบหรือชุดลูกสูบที่ขับเคลื่อนด้วยเพลาข้อเหวี่ยง
คอมเพรสเซอร์แบบแรงเหวี่ยง แบบไหลผสม และแบบแนวแกนอยู่ในประเภทไดนามิก คอมเพรสเซอร์แบบแรงเหวี่ยงทำงานโดยการบีบอัดแก๊สโดยใช้จานหมุนในตัวเครื่องที่ขึ้นรูป คอมเพรสเซอร์แบบไหลผสมทำงานคล้ายกับคอมเพรสเซอร์แบบแรงเหวี่ยง แต่ขับเคลื่อนการไหลในแนวแกนแทนที่จะเป็นแนวรัศมี คอมเพรสเซอร์ตามแนวแกนจะสร้างแรงอัดผ่านชุดของใบพัดอากาศ
● ผลต่อน้ำมันหล่อลื่น
ก่อนที่จะเลือกน้ำมันหล่อลื่นคอมเพรสเซอร์ ปัจจัยหลักประการหนึ่งที่ต้องพิจารณาคือประเภทของความเครียดที่น้ำมันหล่อลื่นอาจต้องเผชิญขณะใช้งาน โดยทั่วไปแล้ว ตัวสร้างความเครียดของน้ำมันหล่อลื่นในคอมเพรสเซอร์ประกอบด้วยความชื้น ความร้อนสูง ก๊าซและอากาศอัด อนุภาคโลหะ ความสามารถในการละลายของแก๊ส และพื้นผิวที่ปล่อยออกมาจากความร้อน
โปรดทราบว่าเมื่อก๊าซถูกบีบอัด อาจส่งผลเสียต่อน้ำมันหล่อลื่นและส่งผลให้ความหนืดลดลงอย่างเห็นได้ชัดพร้อมกับการระเหย ออกซิเดชัน การสะสมของคาร์บอน และการควบแน่นจากการสะสมความชื้น
เมื่อคุณตระหนักถึงข้อกังวลหลักที่อาจเกี่ยวข้องกับน้ำมันหล่อลื่น คุณสามารถใช้ข้อมูลนี้เพื่อจำกัดการเลือกของคุณให้แคบลงสำหรับน้ำมันหล่อลื่นคอมเพรสเซอร์ในอุดมคติ ลักษณะของน้ำมันหล่อลื่นที่มีศักยภาพจะรวมถึงความเสถียรต่อการเกิดออกซิเดชันที่ดี สารเติมแต่งต้านการสึกหรอและยับยั้งการกัดกร่อน และคุณสมบัติการแยกตัวจากน้ำได้ น้ำมันพื้นฐานสังเคราะห์อาจทำงานได้ดีกว่าในช่วงอุณหภูมิที่กว้างขึ้น
● การเลือกน้ำมันหล่อลื่น
การตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณมีสารหล่อลื่นที่เหมาะสมจะมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อสุขภาพของคอมเพรสเซอร์ ขั้นตอนแรกคือการอ้างอิงคำแนะนำจากผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) ความหนืดของน้ำมันหล่อลื่นคอมเพรสเซอร์และส่วนประกอบภายในที่หล่อลื่นอาจแตกต่างกันอย่างมากขึ้นอยู่กับประเภทของคอมเพรสเซอร์ คำแนะนำของผู้ผลิตสามารถเป็นจุดเริ่มต้นที่ดีได้
ขั้นต่อไป ให้พิจารณาแก๊สที่ถูกอัด เนื่องจากอาจส่งผลต่อสารหล่อลื่นได้อย่างมาก การอัดอากาศอาจทำให้เกิดปัญหากับอุณหภูมิน้ำมันหล่อลื่นที่สูงขึ้น ก๊าซไฮโดรคาร์บอนมีแนวโน้มที่จะละลายสารหล่อลื่นและค่อยๆ ลดความหนืดลง
ก๊าซเฉื่อยทางเคมี เช่น คาร์บอนไดออกไซด์ และแอมโมเนีย อาจทำปฏิกิริยากับสารหล่อลื่นและลดความหนืดรวมทั้งสร้างสบู่ในระบบ ก๊าซที่ออกฤทธิ์ทางเคมี เช่น ออกซิเจน คลอรีน ซัลเฟอร์ไดออกไซด์ และไฮโดรเจนซัลไฟด์สามารถก่อให้เกิดการสะสมตัวเหนียวหรือกัดกร่อนอย่างมากเมื่อมีความชื้นในสารหล่อลื่นมากเกินไป
คุณควรคำนึงถึงสภาพแวดล้อมที่ต้องใช้สารหล่อลื่นคอมเพรสเซอร์ด้วย ซึ่งอาจรวมถึงอุณหภูมิโดยรอบ อุณหภูมิในการทำงาน สารปนเปื้อนในอากาศโดยรอบ ไม่ว่าคอมเพรสเซอร์จะอยู่ด้านในและด้านนอกหรือด้านนอกและสัมผัสกับสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวย เช่นเดียวกับอุตสาหกรรมที่ใช้งานคอมเพรสเซอร์
คอมเพรสเซอร์มักใช้น้ำมันหล่อลื่นสังเคราะห์ตามคำแนะนำของ OEM ผู้ผลิตอุปกรณ์มักกำหนดให้ใช้น้ำมันหล่อลื่นที่มีตราสินค้าของตนตามเงื่อนไขการรับประกัน ในกรณีเหล่านี้ คุณอาจต้องรอจนกระทั่งหลังจากหมดระยะเวลาการรับประกันจึงจะทำการเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่น
หากการใช้งานของคุณใช้น้ำมันหล่อลื่นที่มีแร่ธาตุอยู่ในปัจจุบัน การเปลี่ยนมาใช้สารสังเคราะห์จะต้องสมเหตุสมผล เนื่องจากมักจะมีราคาแพงกว่า แน่นอนว่า หากรายงานการวิเคราะห์น้ำมันของคุณบ่งชี้ถึงข้อกังวลที่เฉพาะเจาะจง น้ำมันหล่อลื่นสังเคราะห์ก็อาจเป็นทางเลือกที่ดี อย่างไรก็ตาม ต้องแน่ใจว่าคุณไม่เพียงแต่จัดการกับอาการของปัญหาเท่านั้น แต่ยังต้องแก้ไขสาเหตุที่แท้จริงในระบบด้วย
น้ำมันหล่อลื่นสังเคราะห์ชนิดใดที่เหมาะสมที่สุดในการใช้งานคอมเพรสเซอร์? โดยทั่วไปแล้ว จะใช้โพลีอัลคิลีนไกลคอล (PAGs), โพลีอัลฟาโอเลฟินส์ (POAs), ไดเอสเทอร์ และโพลีโอเลสเตอร์บางชนิด สารสังเคราะห์ชนิดใดให้เลือกจะขึ้นอยู่กับน้ำมันหล่อลื่นที่คุณใช้เปลี่ยนและการใช้งาน
โพลีอัลฟาโอเลฟินส์มีคุณสมบัติต้านทานการเกิดออกซิเดชันและมีอายุการใช้งานยาวนาน จึงใช้ทดแทนน้ำมันแร่ได้อย่างเหมาะสม โพลีอัลคิลีนไกลคอลที่ไม่ละลายน้ำมีความสามารถในการละลายที่ดีเพื่อช่วยรักษาความสะอาดของคอมเพรสเซอร์ เอสเทอร์บางชนิดมีความสามารถในการละลายได้ดีกว่า PAG แต่สามารถต่อสู้กับความชื้นที่มากเกินไปในระบบได้
ตัวเลข | พารามิเตอร์ | วิธีทดสอบมาตรฐาน | หน่วย | ที่กำหนด | คำเตือน | วิกฤต |
การวิเคราะห์คุณสมบัติของน้ำมันหล่อลื่น | ||||||
1 | ความหนืด &@40℃ | มาตรฐาน ASTM 0445 | ซีเอสที | น้ำมันใหม่ | กำหนด +5%/-5% | ที่กำหนด +10%/-10% |
2 | เลขกรด | ASTM D664 หรือ ASTM D974 | mgKOH/กรัม | น้ำมันใหม่ | จุดเปลี่ยนเว้า +0.2 | จุดเปลี่ยนเว้า +1.0 |
3 | องค์ประกอบเสริม: Ba, B, Ca, Mg, Mo, P, Zn | ASTM D518S | ppm | น้ำมันใหม่ | กำหนด +/-10% | กำหนด +/-25% |
4 | ออกซิเดชัน | ASTM E2412 FTIR | ค่าการดูดซึม /0.1 มม | น้ำมันใหม่ | ตามสถิติและใช้เป็นเครื่องมือคัดกรอง | |
5 | ไนเตรชัน | ASTM E2412 FTIR | ค่าการดูดซึม /0.1 มม | น้ำมันใหม่ | ตามสถิติ ba$ed และ u$ed a$ เป็นเครื่องมือ scceenintf | |
6 | สารต้านอนุมูลอิสระ RUL | ASTMD6810 | เปอร์เซ็นต์ | น้ำมันใหม่ | กำหนด -50% | กำหนด -80% |
การวัดสีแพทช์เมมเบรนที่มีศักยภาพของวานิช | มาตรฐาน ASTM D7843 | สเกล 1-100 (1 ดีที่สุด) | <20 | 35 | 50 | |
การวิเคราะห์การปนเปื้อนของน้ำมันหล่อลื่น | ||||||
7 | รูปร่าง | มาตรฐาน ASTM D4176 | การตรวจสอบด้วยภาพเชิงอัตนัยเพื่อหาน้ำฟรีและความตื่นตระหนก | |||
8 | ระดับความชื้น | ASTM E2412 FTIR | เปอร์เซ็นต์ | เป้า | 0.03 | 0.2 |
เสียงแตก | มีความไวลดลงถึง 0.05% และใช้เป็นเครื่องมือคัดกรอง | |||||
ข้อยกเว้น | ระดับความชื้น | ASTM 06304 คาร์ล ฟิชเชอร์ | ppm | เป้า | 300 | 2.000 |
9 | จำนวนอนุภาค | ISO 4406:99 | รหัสไอเอสโอ | เป้า | เป้าหมายหมายเลขช่วง +1 | เป้าหมายหมายเลขช่วง +3 |
ข้อยกเว้น | การทดสอบแพทช์ | วิธีการที่เป็นกรรมสิทธิ์ | ใช้สำหรับการตรวจสอบเศษโดยการตรวจด้วยสายตา | |||
10 | องค์ประกอบสารปนเปื้อน: Si, Ca, Me, AJ ฯลฯ | มาตรฐาน ASTM DS185 | ppm | <5* | 6-20* | >20* |
*ขึ้นอยู่กับสารปนเปื้อน การใช้งาน และสภาพแวดล้อม | ||||||
การวิเคราะห์เศษการสึกหรอของน้ำมันหล่อลื่น (หมายเหตุ: การอ่านค่าที่ผิดปกติควรตามด้วยเฟอร์โรกราฟีเชิงวิเคราะห์) | ||||||
11 | สวมใส่องค์ประกอบเศษ: Fe, Cu, Cr, Ai, Pb นี, ส | ASTM D518S | ppm | ค่าเฉลี่ยในอดีต | กำหนด + SD | กำหนด +2 SD |
ข้อยกเว้น | ความหนาแน่นของเหล็ก | วิธีการที่เป็นกรรมสิทธิ์ | วิธีการที่เป็นกรรมสิทธิ์ | ค่าเฉลี่ย Hitoric | กำหนด + S0 | กำหนด +2 SD |
ข้อยกเว้น | ดัชนี PQ | PQ90 | ดัชนี | ค่าเฉลี่ยในอดีต | กำหนด + SD | กำหนด +2 SD |
ตัวอย่างของแถบทดสอบการวิเคราะห์น้ำมันและขีดจำกัดการแจ้งเตือนสำหรับคอมเพรสเซอร์แบบแรงเหวี่ยง
● การทดสอบการวิเคราะห์น้ำมัน
สามารถดำเนินการทดสอบได้มากมายกับตัวอย่างน้ำมัน ดังนั้นจึงจำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องให้ความสำคัญเมื่อเลือกการทดสอบเหล่านี้และความถี่ในการสุ่มตัวอย่าง การทดสอบควรครอบคลุมการวิเคราะห์น้ำมันเบื้องต้นสามประเภท ได้แก่ คุณสมบัติของเหลวของน้ำมันหล่อลื่น การมีอยู่ของสารปนเปื้อนในระบบหล่อลื่น และเศษสึกหรอใดๆ จากเครื่องจักร
อาจมีการปรับเปลี่ยนเล็กน้อยในแผ่นทดสอบ แต่โดยทั่วไปเป็นเรื่องปกติที่จะเห็นความหนืด การวิเคราะห์องค์ประกอบ สเปกโทรสโกปีการแปลงฟูเรียร์อินฟราเรด (FTIR) เลขกรด ศักยภาพในการเคลือบเงา การทดสอบออกซิเดชันของภาชนะรับความดันแบบหมุน (RPVOT ) และการทดสอบการแยกตัวของน้ำที่แนะนำสำหรับการประเมินคุณสมบัติของเหลวของน้ำมันหล่อลื่น
การทดสอบสารปนเปื้อนของไหลสำหรับคอมเพรสเซอร์มีแนวโน้มที่จะรวมถึงลักษณะที่ปรากฏ, FTIR และการวิเคราะห์องค์ประกอบ ในขณะที่การทดสอบตามปกติเพียงอย่างเดียวจากจุดยืนของเศษสึกหรอจะเป็นการวิเคราะห์องค์ประกอบ ตัวอย่างของแถบทดสอบการวิเคราะห์น้ำมันและขีดจำกัดการแจ้งเตือนสำหรับคอมเพรสเซอร์แบบแรงเหวี่ยงแสดงไว้ด้านบน
เนื่องจากการทดสอบบางอย่างสามารถประเมินข้อกังวลได้หลายประการ การทดสอบบางส่วนจึงปรากฏในหมวดหมู่ที่แตกต่างกัน ตัวอย่างเช่น การวิเคราะห์องค์ประกอบอาจจับอัตราการสิ้นเปลืองแบบเติมแต่งจากมุมมองของคุณสมบัติของของไหล ในขณะที่ชิ้นส่วนส่วนประกอบจากการวิเคราะห์เศษการสึกหรอหรือ FTIR อาจระบุการเกิดออกซิเดชันหรือความชื้นเป็นสิ่งปนเปื้อนในของเหลว
ห้องปฏิบัติการมักตั้งค่าขีดจำกัดการแจ้งเตือนเป็นค่าเริ่มต้น และโรงงานส่วนใหญ่ไม่เคยตั้งคำถามถึงข้อดีของมัน คุณควรตรวจสอบและตรวจสอบว่าขีดจำกัดเหล่านี้ถูกกำหนดให้ตรงกับวัตถุประสงค์ด้านความน่าเชื่อถือของคุณ ขณะที่คุณพัฒนาโปรแกรม คุณอาจต้องพิจารณาเปลี่ยนขีดจำกัดด้วย บ่อยครั้ง ขีดจำกัดการแจ้งเตือนเริ่มต้นสูงเล็กน้อยและเปลี่ยนแปลงเมื่อเวลาผ่านไป เนื่องจากเป้าหมายด้านความสะอาด การกรอง และการควบคุมการปนเปื้อนที่เข้มงวดมากขึ้น
● ทำความเข้าใจเกี่ยวกับการหล่อลื่นของคอมเพรสเซอร์
ในส่วนของการหล่อลื่น คอมเพรสเซอร์อาจดูค่อนข้างซับซ้อน ยิ่งคุณและทีมของคุณเข้าใจการทำงานของคอมเพรสเซอร์ดีขึ้น ผลกระทบของระบบที่มีต่อน้ำมันหล่อลื่น ควรเลือกน้ำมันหล่อลื่นชนิดใด และการทดสอบการวิเคราะห์น้ำมันแบบใด โอกาสในการบำรุงรักษาและปรับปรุงสุขภาพอุปกรณ์ของคุณก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น
เวลาโพสต์: Nov-16-2021